西藏天路股份有限公司歷史沿革
艱苦創業·曲折前進（1959年—1978年）
西藏和平解放不久，經濟社會發展面臨嚴重的干擾和破壞。1959年7月，青藏公路交通運輸管理局撤消后，為平息叛亂和搞改革，于1959年8月8日成立了公路局公路工程處，屬西藏交通處公路局領導。當時修橋、筑路靠的是人背畜馱，一鍬一鎬，就是在這種大背景下，公路工程處廣大職工繼承和發揚了“讓高山低頭，讓河水讓路”的精神，轉戰東西，修路架橋。因高原寒冷地區冬季野外施工的成功，加之1959年為保證平叛搶修軍事急造公路的事跡，公路工程處榮獲全國社會主義建設積極分子先進集體稱號，國務院獎給錦旗一面。1965年10月，公路工程處改稱為公路工程局，屬西藏交通廳領導。
依托政策·穩步發展（1979年—1998年）
1984年5月以后，隨著經濟體制的改革，經自治區人民政府批準，公路工程局正式確定為國有企業施工單位，1987年10月改稱為西藏公路工程公司，后又改稱西藏公路工程總公司，先后榮獲“1992年度建筑施工綜合實力百強企業”“經濟效益建筑業企業”“建筑工程名牌企業”“中華之光名牌企業”和“全國交通系統25家經濟效益建筑企業”等多項榮譽稱號。1997年被交通部、建設部認定為西藏66家骨干企業。
順應潮流·開拓振興（1999年—2009年）
西部大開發號角的吹響，以及國家經濟迅猛發展的形勢，為西藏公路工程總公司帶來了前所未有的發展機遇。隨著國企建立現代企業制度改革的啟動，1999年2月28日，由西藏公路工程總公司（現已更名為“西藏天路置業集團有限公司”）作為主發起人以建筑類資產入股，聯合西藏自治區交通工業總公司、西藏拉薩汽車運輸總公司（兩家單位已合并為“西藏天海集團有限責任公司”）、西藏自治區汽車工業貿易總公司、西藏自治區交通廳格爾木運輸總公司四家交通企業共同發起設立了“西藏天路交通股份有限公司”，1999年3月29日正式成立，并于2001年1月在上海證券交易所成功上市，簡稱“西藏天路”、股票代碼“600326”。2006年12月正式更名為“西藏天路股份有限公司”。
西藏天路傳承和發揚了“特別能吃苦，特別能忍耐，特別能奉獻，特別能戰斗，特別能團結”的老西藏精神，參與修建了西藏70%以上的公路和橋梁，創造了多個“第一”的成績，為西藏經濟跨越式發展和社會長治久安作出了積極的貢獻。天路人自豪的說“無論您從何方來，只要踏上西藏這片神奇的土地，您的腳下就會有天路人修筑的天路”。
搶抓機遇·乘勢而上（2009年至今）
西藏天路具有住建部批準的建筑工程施工總承包壹級資質、公路路面工程專業承包壹級資質、橋梁工程專業承包壹級資質、鐵路工程施工總承包貳級資質，西藏自治區住建廳核準的公路工程施工總承包貳級資質、市政公用工程施工總承包貳級資質、公路路基工程專業承包貳級資質、水利水電工程施工總承包貳級資質。
作為一家以建筑、建材為主，礦產、再生資源等為輔的上市公司，西藏天路以“發展企業、服務社會、造福西藏”為使命，憑借雄厚的經濟技術實力，依托良好的社會信譽，先后承（參）建了青藏公（鐵）路、川藏公（鐵）路、拉林高速、墨脫公路、江西萍鄉海綿城市項目、西藏極高海拔生態搬遷森布日安置民居及附屬工程、西藏美術館等180多項重點工程項目。在持續深耕區內市場的基礎上，西藏天路以立足西藏、融入全國、走向世界為目標，實施投資運營、施工建設和人才培養協同推進，目前產業已布局到北京、上海、云南、貴州、四川、安徽、江西等省市和境外尼泊爾聯邦民主共和國。
西藏天路秉持“人和天路興”的企業文化建設方略，把傳承“老西藏精神”與發揚“改革創新”的時代精神緊密結合，已歷練成高原地區施工管理優勢企業，取得經濟效益和社會效益雙豐收。截至2023年12月31日，總資產達137.30億元，凈資產55.97億元。“天路”品牌被認定為“西藏自治區著名商標”，并先后榮膺“全國就業先進企業”“全國創先爭優先進基層黨組織”、全國“五一”勞動獎狀、全國優秀施工企業、全國“守合同重信用”企業等數百項榮譽稱號，特別是在中國共產黨成立100周年之際，中共中央授予西藏天路黨委“全國先進基層黨組織”榮譽稱號。
